Транспортное моделирование городской среды требует широкого спектра знаний: от существующего использования территории до транспортного поведения жителей. В свою очередь, качество транспортных моделей зависит как от набора используемых данных, так и от способа построения моделей.

Антон Меньшутин (НИиПИ Генплана Москвы) выступит с коротким докладом, в котором расскажет о теоретических основах классической 4-х стадийной модели транспортных потоков, исходных данных и способах их получения, а также о практических примерах использования подобных моделей при разработке градостроительной документации в работах института Генерального плана г. Москвы.

После выступления экспертам предлагается обсудить:
Как собираются исходные данные и проверяется их качество? Какие новые методы сбора данных существуют и какова их достоверность? Как правильно оценивать результаты моделирования? По каким критериям следует отбирать и выбирать проектные решения?

Приглашенные участники:

Меньшутин Антон Юрьевич, начальник отдела проектного моделирования НПО Транспорта и дорог (НИиПИ Генплана Москвы);
Васильев Максим Львович, начальник Управления внеуличного транспорта (Москомархитектура);
Кулаков Александр Вячеславович, главный эксперт Центра транспортного моделирования Института экономики транспорта и транспортной политики (НИУ ВШЭ);
Трофимов Дмитрий Алексеевич, начальник отдела макромоделирования ЦОДД Правительства Москвы.

Модератор — Котов Егор Андреевич, научный сотрудник Высшей школы урбанистики им. А.А. Высоковского (НИУ ВШЭ).

Дискуссия организована Высшей школой урбанистики и Институтом Генплана Москвы в рамках совместного цикла «Инструментарий городского планировщика».

https://urban.hse.ru/announcements/179520799.html